據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商Verizon周一宣布與微軟和諾基亞達(dá)成協(xié)議，通過(guò)向這些客戶提供私有5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)車(chē)間自動(dòng)化、降低成本、加快數(shù)據(jù)傳輸速度，來(lái)共同提升自身作為電信巨頭的企業(yè)客戶服務(wù)能力。

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有了私有5G網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)客戶就不必與其他企業(yè)爭(zhēng)奪公共網(wǎng)絡(luò)資源，能夠幫助那些使用計(jì)算機(jī)視覺(jué)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）、機(jī)器學(xué)習(xí)等的數(shù)據(jù)密集型應(yīng)用來(lái)提高生產(chǎn)率。

微軟的云計(jì)算服務(wù)Azure將在Verizon的5G網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行，處理本地設(shè)備產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，并使用人工智能實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)自動(dòng)化。微軟在上月末推出了這項(xiàng)直接面向電信運(yùn)營(yíng)商提供的新服務(wù)。

美國(guó)物流公司Ice Mobility是這一新合作關(guān)系的首位客戶，他們由此來(lái)追蹤確保員工把產(chǎn)品放入合適的包裝盒，從而免去了常規(guī)的質(zhì)檢程序。

Verizon首席戰(zhàn)略官利馬·庫(kù)雷西（Rima Qureshi）表示，這為所有人都創(chuàng)造了新的商業(yè)機(jī)會(huì)。但她拒絕披露Verizon與微軟如何進(jìn)行收入分配。

雖然4G幫助創(chuàng)造了數(shù)十億美元的業(yè)務(wù)，從流媒到網(wǎng)約車(chē)和外賣(mài)，但電信運(yùn)營(yíng)商卻并未從中顯著獲益。

Verizon現(xiàn)在希望從5G帶來(lái)的新業(yè)務(wù)中分一杯羹，無(wú)論是與大公司合作，還是通過(guò)購(gòu)買(mǎi)一些小公司的股份，比如虛擬現(xiàn)實(shí)公司8i和電動(dòng)滑板車(chē)充電系統(tǒng)供應(yīng)商Swiftmile。

Verizon自身的網(wǎng)絡(luò)還并未延展到國(guó)際市場(chǎng)，所以公司選擇與諾基亞合作為制造和物流企業(yè)建設(shè)私有網(wǎng)絡(luò)。

Verizon全球企業(yè)業(yè)務(wù)總裁索姆亞納拉炎·桑帕斯（Sowmyanarayan Sampath）說(shuō)：“明年的重點(diǎn)在于部署私有5G網(wǎng)絡(luò)，暫不追求商業(yè)成功。我們將從2022年開(kāi)始關(guān)注早期盈利狀況?！?/p>